El mercado de automóviles usados enfrentó un retroceso significativo en julio, con una disminución superior al 12% en las operaciones registradas. Este descenso marcó un punto crítico para el sector que ahora analiza qué factores operaron detrás de la contracción.

La Cámara del Comercio Automotor identificó un escenario complejo donde se entrecruzaron variables económicas, comerciales y hasta deportivas. El Mundial de fútbol, celebrado durante ese mes, funcionó como un imán que concentró la atención y el consumo de las familias, reduciendo la disposición a realizar compras de alto costo como vehículos. Sumado a esto, el período de vacaciones invernales motivó postergaciones de decisiones de compra y venta.

Sin embargo, lo más preocupante para el sector fueron los problemas estructurales del mercado. Los vendedores de usados mantuvieron una postura rígida respecto a los precios, rehusándose a implementar reducciones significativas pese a la caída en la demanda. Esta resistencia generó un desacople entre la oferta disponible y lo que los compradores potenciales podían o querían pagar.

Esta situación se vio agravada por la competencia que traen las promociones en vehículos cero kilómetro. Frente a ofertas atractivas en autos nuevos, muchos potenciales compradores decidieron desviar su atención hacia esa alternativa antes que resignarse a pagar precios elevados por usados.

A todo esto se sumaron las altas tasas de financiamiento, que encarecieron considerablemente el acceso al crédito. Tanto para usados como para nuevos, el costo de la financiación se convirtió en un obstáculo para concretar ventas. La Cámara advirtió que estos factores están produciendo cambios profundos en el comportamiento de compradores y vendedores, exigiendo respuestas rápidas del sector.

Imagen: David McBee / Pexels – Con informacion de Perfil